Les essais une ingénierie.. mais pas de formation !

Jeudi 06 avril
La nuit fut courte mais l’excitation du début de saison à vite fait oublier le manque de sommeil et c’est sous un temps estival que Maxime a effectué ses premiers tours de roues. La journée s'est bien passée, les chronos sont progressivement descendus au cours des séances pour terminer la journée en 1’27", il n'a pas touché aux réglages de la machine car le pneu arrière s’usait proprement et il ne mettait pas encore la machine en défaut.

Vendredi 07 avril
Avec une première journée de roulage le sommeil fut plus facile à trouver. Il a effectué 3 séances d’essais libres au cours de cette journée afin de trouver les bons réglages pour la machine et continuer à trouver ses marques en piste. Il a démarré la journée avec un pneu arrière neuf, l’ancien étant pratiquement sur la toile… Il est tombé directement sous les deux secondes et à roulé en 1’25"7, la machine a commencé sérieusement à se dandiner, c’est pourquoi il a effectué quelques modifications sur les suspensions qui se sont avérées payantes, la moto a pompé moins à l’accélération. Il n’a pas amélioré son chrono établit le matin en raison de la forte chaleur de l’après midi. Lors de sa dernière séance libre il décide de monter son pneu avant neuf prévu pour le week-end, malheureusement il perds l’avant sur une bosse à l’entrée d’une épingle à environ 70kmh et voit sa monture lui filer entre les jambes… heureusement il n’y a eu aucun dégât sur la machine ni le pilote.

Les photos du pilote et de sa monture

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