mardi 25 octobre 2011
Un site e-commerce en 2 jours
mercredi 19 octobre 2011
La Formation "mouton à 5 pattes"
C'est ainsi qu'Aprentiv accueille dans son équipe de partenaires le réseau :
Excellence 2D
lundi 27 juin 2011
Les photos du vernissage - moment d'humanité
Rencontre de la culture et de la formation,
du monde professionnel et de l'amitié
Aprentiv'Conseil, à travers son pilote, Pascal Munier,
développe ce que l'on peut appeler un mixage des cultures.
Plus de photos ici,
régalez vous !
jeudi 9 juin 2011
Exposition Photo, vernissage le 9 juin à partir de 18h30

mardi 7 juin 2011
Vernissage le 9 juin 2011 à partir de 18h30 à Paris dans nos locaux
mercredi 25 mai 2011
Marché de l'environnement - Fotographik et Aprentiv
Petit billet pour vous rappeler qu' Hervé CLAVREUL sera présent lors du "marché de l'environnement" à l'Arbresle de 9h à 18h ce dimanche 29 mai pour présenter l'exposition "Sylvestre"
Hervé Clavreul est un photographe qui expose actuellement sur les murs d'Aprentiv' et fait partager sa passion aux stagiaires qui viennent en formation dans nos locaux et à tous les acteurs de notre entreprise.

Ce marché en dehors des autres stands et animations autour de l'environnement, vous permettra de découvrir une sélection de ses photos sur le thème de l'Arbre et de la Forêt.
Deux autres photographes présenteront aussi leurs travaux sur la faune.
Pierre Cateland
Apprendre c'est s'ouvrir tous les possibles
lundi 23 mai 2011
Les infos du #webmobile : l'E-commerce progresse de 20% au 1er trimestre 2011
- Les ventes en ligne dans l'hexagone ont atteint 8,8 milliards d'euros.
Cette croissance est moins importante que l'année derniere (30%) selon la Fevad
- Le Monde renouvel son offre éditoriale en attendant la réunion des rédactions web et papier, mi juin. Une nouvelle page quotidienne "en ligne", nourrie par l'actualité d'internet, des médias et des réseaux sociaux remplace la page 2.
vendredi 20 mai 2011
Succès des livres électronique chez Amazone
quelle stratégie webmobile adopter ?
http://www.aprentiv.com/inter/domaine/21:presse-edition-publicit
Pierre Cateland
mercredi 18 mai 2011
2ème place - La moto de Maxime Guerbette aux couleurs d'Aprentiv'Conseil
Après une première manche prometteuse sur le circuit de Pau Arnos début avril je me suis rendu sur le tracé de Lédenon du 13 au 15 mai pour la deuxième course de la saison.
Pour la première fois depuis que je fais des courses je me suis rendu de Paris à Nîmes en TGV après le travail tel un pilote officiel à qui on descend la moto et tout le matériel !
Je suis donc arrivé jeudi en début de soirée au circuit, toutes les affaires étaient déjà installées dans le box car mes parents étaient arrivés dans l'après midi.
Ce week-end mon père (57 ans) a aussi roulé en catégorie 1000 promotion cup ! Nous avons partagé le box avec mes amis du Team 17 Performance et vu le vent qu'il y a eu ce n'était pas du luxe!!
"Vendredi 13": Essais libres
Au cours de cette journée je vais effectuer 4 séances d'essais libres afin de régler au mieux la machine et reprendre mes marques sur le circuit Gardois. En effet je n'y ai pas roulé depuis la manche du WERC 2010.
De plus mon amortisseur vient d'être reconditionné, j'ai un nouveau ressort mais je n'ai pas encore roulé avec.
Au cours des deux premières séances je fais des séries de 3 tours puis rentre aux stands pour effectuer des modifications de réglages, au début ce n'est pas terrible, la moto pompe énormément dans la remontée des stands et mon pneu arrière ressemble à un chou-fleur !
Lors de la 3ème séance je décide de faire toute la série sans m'arrêter afin d'emmagasiner du roulage, j'améliore mon record avec des pneus bien usés et descends en 1'32"12, c'est prometteur !
Avant la dernière séance je discute des réglages avec d'autres pilotes et décide d'effectuer quelques modifications qui porteront leurs fruits, mon pneu se refait un peu!
Samedi : Essais qualificatifs et course de vitesse de 16 tours
En arrivant ici je n'avais pas d'objectif précis en terme de place car à Pau le plateau n'était pas au complet. Mon objectif était de descendre en 1'30.
Première séance qualificative, je suis en forme, les pneus sont neufs, je décide donc de me lâcher ! J'effectue 5 tours à bloc et accroche un 1'30"6 ce qui me place 10ème au classement provisoire. L'objectif du week-end est donc déjà atteint!!
En deuxième séance qualificative je n'améliorerai pas mon chrono à l'inverse de certains, je me retrouve donc 14ème sur la grille de départ sur un total de 40 pilotes.
17h45 : Le départ est donné, je m'élance super bien pour une fois et me retrouve environ 10ème en sortie du premier virage, la bagarre est rude avec les autres concurrents ! Je suis tellement chaud qu'au bout de 4 tours je commence à me dire que cette histoire va finir dans le bac à gravier ! Je laisse beaucoup d'énergie et au bout de 10 tours je commence à fatiguer et baisse un peu le rythme.
Je vois des feux rouges allumés et me dis que la course est arrêtée à cause d'un accident, je coupe mon effort, puis les feux s'éteignent pour être remplacés par des drapeaux jaunes, c'est confus et je me fais passer par mon poursuivant….(ce qui normalement est interdit sous drapeau jaune).
La course ne semble pas arrêtée ! Je perds 7 secondes dans l'histoire et repars au combat, les derniers tours sont difficiles, je termine la course en 10ème position au scratch et 3ème Yamaha ! Je regarde mon alfano et y voit un 1'29"82 !!! J'exulte sous mon casque ! La barre des 1'30 est brisée !
Je passe la soirée avec mes potes dans une bonne ambiance digne des WERC!
Dimanche : Course d'endurance d'une heure
Après une bonne nuit il est temps d'aborder l'endurance d'1h avec ravitaillement ! C'est la Team 17 Performance qui nous accompagne dans le box qui nous ravitaillera mon père et moi ! Je décide de faire la course sans chasser le chrono mais en essayant de garder un rythme constant sur toute la durée de la course.
Le départ est donné, je pars un peu moins bien que la veille et garde ma place au premier tour, le vent souffle très fort et nous pousse dans le dos dans l'entrée du premier virage "le triple gauche". Il faut trouver de nouveaux repères ! Je fais ma course sans penser au temps qu'il reste, je remonte petit à petit les pilotes qui sont partis trop forts et qui ne suivent pas physiquement.
Au moment de ravitailler je suis 10ème, celui-ci se passe à merveille grâce à Anne, Alex, Mout, Cédric et ma mère à la boisson, mais au moment de redémarrer la batterie semble déchargée et le démarreur ne tourne pas ! Je hurle "Poussez-moi ! ! !" Un petit coup de poussette et c'est reparti !
Je continue ma course en gardant un rythme régulier et termine à la 8ème position au scratch et 2ème Yamaha ! Au cumul des 2 manches je suis 2ème pilote Yamaha et monte sur le podium du Challenge Yamaha 1000cc aux coté d'Alain Reveret #3 et Grégory Lemire #119.

Bravo à mon père pour ses 28ème et 26ème places et un chrono en 1'35"2! Pas mal du haut de ses 57 ans !
Ce fut un week-end parfait pour moi, je ne pouvais pas espérer mieux!! Rendez-vous à Dijon-Prenois pour la 3ème manche du championnat !
Je tiens à remercier mes partenaires HERPORT, APRENTIV', ESPRIT RACING, mes parents, les membres du Team 17 Performance, Guy, Cédric, Anne, Alex, Mout et tous concurrents du WERC pour leur état d'esprit.
Maxime GUERBETTE #199 en Promotion Cup 1000
mardi 17 mai 2011
Le webmobile dope t'il la presse écrite ?
Le quotidien a sorti le 28 avril une nouvelle formule bimédia qui fait une large place à Internet et renouvelle l'édition du Week End. De nouvelles offres commerciales visent à monétiser la marque.
La notoriété de la marque, qui se limitait autrefois aux milieux catholiques et intellectuels, dépasse l'univers du papier. Selon dominique Quinio, directrice de Lacroix,
"un tiers des internautes arrivent via les moteurs de recherche sans savoir que La Croix existait, nous touchoins de nouveaux publics"
Cet investissement numérique à pour but de consolider l'équilibre financier de La Croix et de doper les abonnements et les ventes en kiosques.
Migrer vers le webmobile ?
Pierre cateland
lundi 16 mai 2011
Une coupe pour Maxime Guerbette et la moto d'Aprentiv
Ce week End, maxime Guerbette courait au WERC Week End Racing Club GP Race) de Ledenon avec la moto aux couleurs d'Aprentiv'Conseil
Un super week
end de course!! Qualifié 14eme sur la grille de départ en 1'30"6 il
termine la course de vitesse de samedi 10eme avec un meilleur temps en
1'29"82!! Et Dimanche il termine 8eme de la course d'endurance d'1h!!
UN PODIUM :
Sur l'ensemble du week end Maxime Guerbette finis 2ème meilleur yamaha donc
podium et une coupe dans la besace!!!
FELICITAITON à Maxime et rendez vous le Week End prochain avec l'Aprentiv'Team sur le circuit Carole de Villepinte
mardi 10 mai 2011
La moto, une ingénierie ... mais pas de formation.. suite et fin !
Toute la journée n’est qu’alternance entre averses de bruine et nuages. Le départ de l’endurance d’une heure sera donné en fin d’après midi à 17h30 sur le sec. Cette fois c’est décidé je montre les crocs et je ne resterai pas bloqué derrière un autre concurrent. Je m’élance plutôt bien et rentre rapidement dans le top 15. La moto marche bien, j’ai un rythme correct et roule sans me fatiguer.
Je rentre aux stands au bout de la 30ème minute pour effectuer mon ravitaillement obligatoire qui est rapidement réalisé par mon équipe, je repars confiant mais la pluie vient s’inviter dans la course vers la 40ème minute !!!
Que faire ?!!! Je décide de rentrer aux stands à nouveau pour demander conseil à mon équipe, je les vois courir partout pour commencer à équiper ma moto de pneus pluie alors que je veux simplement leur avis. Mon pote Cédric DEJEUX me dit de rester en pneus secs si je veux garder une chance de bien figurer au classement. Je referme instantanément ma visière et repars !
Une fois rentré en piste je constate que ça glisse beaucoup et prie pour ne pas m’envoler. Je décide donc de prendre un rythme et de m’y tenir ! Une fois la pluie arrêtée j’ai pu accélérer un peu ce qui m’a permis de refaire un peu mon retard pour rentrer à nouveau dans le top 15. Environ 4 tours avant l’arrivée mon cale-pied gauche à commencé à se dévisser, j’ai alors décidé de ne plus prendre appui dessus et simplement m’en servir au passage des vitesses…. Dans l’ultime boucle je dépasse même Marc WORMSER et prends la 14ème place !!! J'inscrits mes 2 premiers points dans la catégorie !
Autre motif de satisfaction j’ai bouclé mon meilleur tour en course en 1’24"9 soit le 11ème meilleur temps de cette manche.
Nous avons ensuite rangé tout le matériel avant de rentrer sur la région parisienne avec une arrivée aux alentours des 5h du matin. Le lundi fut bien difficile au travail mais la tête pleine de souvenirs.
Rendez-vous dans 1 mois sur le circuit de Lédenon pour la deuxième manche de la saison où je compte bien continuer ma progression au classement.
Je tiens à remercier les étudiants de l’ESTACA MOTO TECH qui m’ont aidé tout le week end, mes partenaires HERPORT, APRENTIV’, ELEX, ESPRIT RACING et ma famille.
Maxime Guerbette
lundi 9 mai 2011
La moto, une ingénierie ... mais pas de formation .. 2..
Cette journée comportera deux séances qualificatives de 20 minutes ainsi qu’une course de vitesse de 17 tours. Je ne suis pas en forme du tout lors de la première séance chrono et réalise malgré tout le 20ème chrono en 1’25’’7, exactement le même temps que la veille, j’ai compris certaines choses dans plusieurs virages mais je n’ai pas réussi à tout mettre bout à bout afin de descendre la pendule !
La deuxième séance chrono se déroulera à 14h en plein cagnard, mon pneu arrière commence déjà à glisser, je réalise le 11ème chrono de cette séance en 1’25"9 mais les chronos du matin me placent 20ème sur la grille de départ. Je suis assez déçu de ma place mais le niveau est vraiment homogène et les chronos serrés, je suis à moins de 3" de la pôle position et seulement à 1"7 du 3ème.
Je ressens une petite appréhension au moment du départ car lors de ma dernière course j’avais calé au passage au vert et vu la totalité des concurrents me passer heureusement sans me percuter. Ce coup-ci je prends correctement mon envol mais je me fais enfermer au premier virage et passe le premier tour aux alentours de la 22ème place. Le paquet reste assez dense et je remonte rapidement jusqu'à la 16ème position et bute sur le numéro 61, Gilles MORTEL qui est juste un peu plus lent que moi dans certaines portions du circuit et un peu plus rapide dans d’autres. Notre bagarre durera tout le reste de la course, j’arrive à le dépasser dans l’avant dernier tour, il me repasse et nous haussons le rythme pour effectuer notre meilleur tour en course dans l’ultime boucle en 1’25"8. Je termine 16ème à la porte des points. Je suis un peu frustré mais il reste l’endurance d’une heure pour se refaire.
Maxime Guerbette.
Suite et fin demain....
Les photos du pilote et de sa monture
...... Aprentiv' .....
jeudi 5 mai 2011
Français sur objectifs spécifiques : FOS
mardi 3 mai 2011
L'écosystème de l'Ipad. Presse Edition Communication
Non pas pour le plaisir d'innover mais parce que c'est et ce sera un moteur de croissance pour votre activité et que les consommateurs vous reprocheront de ne pas avoir répondu présent.
Migration vers le Web Mobile
- IPAD et tablettes: un nouveau levier de developpement
- Batir et Mettre en oeuvre sa stratégie Ipad et tablettes
- Diffuser ses applications Ipad et tablettes
Pierre Cateland
vendredi 29 avril 2011
Formation MAC ou PC, faites votre choix
Aprentiv'conseil, organisme de formation basé sur Paris, pour rester opérationnel et performant afin d'offrir un environnement de formation optimum pour ses stagiaires, s'équipe d'une nouvelle salle de formation polyvalente MAC et PC.
Dans cette salle, sur ces nouvelles machines, nous pourrons continuer à vous former en inter et en intra sur les dernières versions des logiciels - Adobe, Autodesk, offices, open sources etc.... -
notre catalogue.
Bonnes formations !!!
Voir aussi :
Nos Inter
Nos Intra
Nos Breakfast
mardi 26 avril 2011
Avant de dialoguer en Anglais
Vitesse d'élocution et difficultés de compréhension
L'un des problèmes majeurs à anticiper est la vitesse d'élocution de l'interlocuteur. Les anglophones, notamment dans le domaine des affaires, ont tendance à parler très vite. Il peut donc s'avérer nécessaire de demander à la personne de s'exprimer plus lentement. Par ailleurs, les accents anglais sont très variés et peuvent créer des malentendus. Il est donc indispensable de faire répéter chaque élément important (feed-back).
My English isn't very strong, could you speak slowly? |
excuse me, could you repeat please? |
could you spell it for me, please? |
Dans tous les cas, il faut absolument éviter de prétendre que l'on a compris si tel n'est pas le cas. L'intérêt commun aux deux interlocuteurs est que le message soit entendu et clairement interprété afin d'atteindre un objectif précis.
Venez perfectionnez votre conversation anglaise,
Participez à un Breakfast sur Paris,
dialoguer dans la langue de Shakespeare le temps d'un petit déjeuner
lors du session de formation qui n'en est pas une...
de 8h45 à 10h, le jeudi, dans nos locaux
mercredi 20 avril 2011
Les essais une ingénierie.. mais pas de formation !
La nuit fut courte mais l’excitation du début de saison à vite fait oublier le manque de sommeil et c’est sous un temps estival que Maxime a effectué ses premiers tours de roues. La journée s'est bien passée, les chronos sont progressivement descendus au cours des séances pour terminer la journée en 1’27", il n'a pas touché aux réglages de la machine car le pneu arrière s’usait proprement et il ne mettait pas encore la machine en défaut.
Vendredi 07 avril
Avec une première journée de roulage le sommeil fut plus facile à trouver. Il a effectué 3 séances d’essais libres au cours de cette journée afin de trouver les bons réglages pour la machine et continuer à trouver ses marques en piste. Il a démarré la journée avec un pneu arrière neuf, l’ancien étant pratiquement sur la toile… Il est tombé directement sous les deux secondes et à roulé en 1’25"7, la machine a commencé sérieusement à se dandiner, c’est pourquoi il a effectué quelques modifications sur les suspensions qui se sont avérées payantes, la moto a pompé moins à l’accélération. Il n’a pas amélioré son chrono établit le matin en raison de la forte chaleur de l’après midi. Lors de sa dernière séance libre il décide de monter son pneu avant neuf prévu pour le week-end, malheureusement il perds l’avant sur une bosse à l’entrée d’une épingle à environ 70kmh et voit sa monture lui filer entre les jambes… heureusement il n’y a eu aucun dégât sur la machine ni le pilote.
Les photos du pilote et de sa monture
...... Aprentiv' .....
Le sport de haut niveau, lien évident avec l'organisation d'entreprise
L’ouverture du championnat Promotion Cup 1000 au sein des WERC GP Racer s’est déroulée du 8 au 10 avril sur le circuit de Pau-Arnos. Ne connaissant pas le circuit Maxime Guerbette et son équipe s'est rendus sur place le mercredi soir afin de pouvoir découvrir ce magnifique tracé dès le jeudi lors d’une journée de roulage.
Attendez la suite... dans mes prochains billets
Pour plus d'info sur notre offre de Formation sur Paris consultez notre site
mardi 19 avril 2011
Formation SST - Sauveteur et secouriste du travail - Paris
La loi dit :
"L’obligation de disposer de sauveteurs secouristes du travail (SST) et de matériel de premiers secours adapté est inscrite au Code du travail."
Facile à dire !!!
Pour Aprentiv, la formation SST - sauveteur et secouriste du travail - sur Paris, permet l'acquisition des connaissances nécessaires à la prévention des risques de votre établissement, et des gestes de secours destinés à préserver l'intégrité physique d'une victime, en attente du relais des secours.
la prochaine session a lieu les 19 et 20 mai prochain.
nous organisons aussi un recyclage le 18 mai au matin.
lundi 18 avril 2011
Parler en anglais à Paris sans aller en Angleterre, lors d'un petit dejeuner.
Ou alors, je vais 3 jeudi par mois à Aprentiv, de 8h45 à 10h pour prendre un breakfast sur Paris et entretenir mon anglais...
Je prends un abonnement auprès de pierre@aprentiv.com.
Puis un simple mail ou ce formulaire et je bloque ma place pour un ou plusieurs Breakfast sur Paris.
Simple !
lundi 11 avril 2011
Ce n'est pas une formation à l'anglais sur Paris mais cela y ressemble
Pour entretenir son anglais et progresser sans y passer toutes ses journées, pourquoi pas un Breakfast
Entretenir son Anglais
Les PME qui sont en contact régulier avec des clients ou des fournisseurs étrangers sont souvent en quête d'une méthode peu contraignante à mettre en place pour conforter ou améliorer la maîtrise de l'anglais de leurs collaborateurs. Aprentiv 'Conseil a trouvé une solution qui n'est pas "time consuming". C'est une solution pour entretenir son anglais dans un cadre qui est à mi chemin entre la formation et l'action. Vous dialoguez, vous échangez, vous êtes repris par un professionnel de la pédagogie sans même vous en rendre compte...
Petit déjeuner et entretenir son Anglaisvendredi 1 avril 2011
migration vers le WEB mobile
STRATÉGIE DE MIGRATION VERS LE WEB MOBILE
- Stratégie : faut-il y aller et pour faire quoi ?
- Mise en œuvre : le choix est fait, maintenant manageons le développement d’applications.
- Distribution : Comment diffuser ses applications.
Une solution ici
jeudi 27 janvier 2011
EXPOSITION PHOTOS
Hervé Clavreul, dont les œuvres sont consultables sur le site internet www.fotografik.fr nous a fait l'honneur de mettre à notre disposition une dizaine de ses photos.
Lorsque vous viendrez nous voir, pour un breakfast, pour une formation inter, lors d'une formation intra
etc... vous aurez le plaisir d'en profiter.
Pierre Cateland


